近年来，我省农村公路建设进展迅速，相对而言，全省农村危桥改造工作则略为滞后。省政协经济委员会去年在建设社会主义新农村调研过程中了解到，我省省道、县道的农村道路桥梁改造力度较大，状况良好，但是乡以下农村道路桥梁多年失修的状况仍十分严重，亟待解决。尤其是里下河地区，河道纵横，桥梁密布。据调查，该地区绝大多数农桥建于上世纪六、七十年代，桥面窄，承载量低，多年运行后许多桥梁已经不堪重负，成为危桥。这些危桥已成为村村通公路的"卡脖子"工程，直接影响着农民的生产和生活，严重制约了农村经济社会的健康发展。

        针对前一轮农村公路建设中出现的新路老桥、宽路窄桥、好路危桥的现象，省委省政府已经作出相关部署，农村危险桥梁改造工作被放到"十一五"农村公路建设中的突出位置。但是在危桥改造工作中还存在缺少总体规划、改造责任不明、组织协调不到位、改造资金不足、缺乏管理维护等问题。

为此建议：

1、进一步完善布局,分类规划。首先做到布局科学，安排合理，避免重复建设。其次是针对不同类型的危桥采取不同的改造措施，以节省资金。对于当前和未来交通量不大且为非主要路段的板梁式危桥，在桥梁下部基础没有大的根本性破坏的情况下，可以采取下部构造维修、上部构件更换的方法进行改造。对于交通量比较大，地位比较重要的危桥采取拆除重建的方法。对于桥带闸类型的危桥，由于管辖权和使用权分离，维修改造涉及面比较广，应由当地政府牵头，交通、水利等部门紧密配合，采取分工负责的办法完成改造任务。

2、进一步加大资金投入力度。建设资金严重不足，是目前制约危桥改造的"瓶颈"。尽管近年省市县三级财政不断加大对农桥建设的投入力度，但由于里下河地区一些乡镇经济基础薄弱，与苏北经济实力差不多，需要改造的危桥又多，配套资金很难筹集,因此危桥改造的进度不明显。建议省财政减少这些地方对农桥项目的配套比例，对里下河地区的农桥建设给予更多的政策倾斜和资金扶持。同时,建议加强监督管理、规范资金运行、做好日常维护。