2013年秋、冬季，华东地区出现大面积持续雾霾天气，给交通出行和人的健康造成影响，大家印象深刻，也迫切希望早日治理雾霾，还人类一个清洁的空气。

雾霾产生原因很多，其中必提到汽车尾气。当前我省正以改善环境质量为落脚点,加快生态文明建设，打造宜居城市，促进使用清洁能源汽车（包括电动和电油混合动力汽车）是大势所趋，特别是随着城市市区面积的扩大、人民生活水平的提高，汽车保有量会不断增长，我们应该早作准备，重视并促进清洁汽车发展。目前天然气公共汽车汽车和出租车已经推广使用，这里重点针对电动和油电混合动力汽车，建议早日规划建设充电站（桩），促进电动汽车的使用。而不是等到汽车已经饱和了，再来推广使用。

当前电动汽车越来越成熟，国家关于《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》已经出台，其中提及，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。其中，第四项任务为“积极推进充电设施建设”。相关标准（《电动汽车交流充电桩电能计量》）也批准发布，并于2012年11月份正式实施。该标准的实施将为充电设施商业化运营提供标准支撑，为规范交流充电桩和充电计量用电能计量装置的设计、生产及验收提供技术依据，促进电动汽车和充电设施产业的发展和应用。

当前全国越来越多的城市在规划建设电动汽车充电站和充电桩，促进使用电动汽车，我省苏州、南通等被列为试点城市，苏州2010年计划投资2000万元，建2个充电站和100个充电桩，无锡2011年已建6座充电站，年底建成65个充电桩，计划到 2015 年，建设 30 个充电站，南京、苏州预计“十二五”期间，将完成 30 座充换电站的建设。

针对我省当前雾霾天气的实际情况,有必要将规划建设充电桩，促进使用电动汽车提上议事日程，早日实施。为此，特建议：

一、将规划建设充电站（桩），促进使用电动汽车和油电混合动力汽车，作为省政府一项工作，提上议事日程，作出决策。

二、就规划建设充电站（桩）作出规划，根据各市实际情况，提出分期分批建设的数量，规划建设的地点。规定对新建小区、大型商店、旅游点、车站等地的停车场要预留或配建充电设施。

三、加强和汽车销售单位、充电桩建设单位的沟通，选择时机，根据需要，先行建设一批充电站（桩），推动电动汽车和油电混合动力汽车在各市使用。